なぜ日本企業の大型原油タンカー「出光丸」がホルムズ海峡を通過できたのか？
はじめに 日本企業が関係する大型原油タンカー「出光丸」がホルムズ海峡を通過できたことは、単なる海運ニュースではありません。事実上の封鎖状態が続いていた海峡で、日本向けの大型原油タンカーが通れたことは、中東情勢、エネルギー […]
「塗るだけでコンクリート20倍」は本当か？染めQの“新素材”と下水道補修の実力を読み解く
はじめに 老朽化した下水道をどう補修するのかは、いま日本のインフラ政策で最も重い課題の一つです。そうした中で注目されたのが、茨城県の染めQテクノロジィが開発したとされる“新素材”でした。テレビ報道では、硫化水素で腐食した […]
「量子コンピュータを作らない!?」東芝は何を狙うのか？分岐現象を使う量子インスパイアード計算の実力と限界
はじめに 量子コンピュータをめぐっては、各国政府と大企業が巨額投資を続けています。OECDによれば、2025年10月時点で各国政府が量子科学技術に約557億ドルを投じており、量子分野はすでに国家戦略の対象です。そうした中 […]
炭素繊維「有害指定」騒動の真相、EUは何を引っ込め、何を残したのか？
はじめに 「日本の炭素繊維業界が危機の縁に立たされた」という見方には、誇張が混じっています。確かに、EUの廃車規則見直しの審議過程では、炭素繊維を有害物質の制限条文に組み込む修正案が一時浮上しました。ですが、それは欧州委 […]
エレコムのナトリウムイオン電池はモバイルバッテリーの常識を変えるのか？大ヒットの理由と次世代電池の現実
はじめに モバイルバッテリーの世界で、いま注目を集めているのがエレコムのナトリウムイオン電池搭載モデルです。2025年3月に発売されたこの製品は、同社によればナトリウムイオン電池を採用したモバイルバッテリーとして世界初で […]
10式戦車事故はなぜ防げなかったのか？「砲内破裂」を防ぐ安全層とは？
はじめに 2026年4月21日午前、大分県の日出生台演習場で10式戦車の射撃訓練中に事故が起き、乗車していた隊員4人のうち3人が死亡、1人が重傷を負いました。小泉防衛大臣は「砲弾が砲内にて暴発した」と説明し、陸上自衛隊は […]
ホルムズ海峡での日本向けタンカーは？「待機45隻」と限定通航の実態
はじめに ホルムズ海峡をめぐる情勢は、全面封鎖から通常運航へ戻ったわけではありません。2026年4月18日時点で見えているのは、商船の一部が通過を再開した一方、日本向け原油タンカーについては公開情報で再開を確認しにくく、 […]
COP29後のアゼルバイジャンを日本はどう見るべきか？JCMとグリーンエネルギー回廊の可能性
はじめに COP29を開催したアゼルバイジャンは、いまや単なる産油・産ガス国ではなく、気候外交とエネルギー回廊外交を同時に動かす国として見られ始めています。日本にとっても同国は、従来のエネルギー安全保障の相手というだけで […]
愛媛発のシルク粉末化は何を変えるのか？繊維を超えて広がる「新素材」への可能性
はじめに 愛媛朝日テレビの特集「愛媛発 世界が注目！シルクのパウダー化で新素材が作れる？」は、シルクを“衣料用の繊維”としてではなく、食品、化粧品、医療などへ広がるバイオマテリアルとして捉え直す動きを取り上げたものです。 […]
日本とアゼルバイジャン、協力の軸は石油から電力・物流へ、ACG油田の次に何が来るのか？
はじめに 日本とアゼルバイジャンの経済関係は、長くカスピ海沖のアゼリ・チラグ・グナシリ（ACG）油田開発を中心に築かれてきました。INPEXは2003年に同油田の権益を取得し、現在も生産に参加しています。2025年9月の […]