日本の石油備蓄「248日分」は本当か？数字の前提と見えにくい実態
はじめに 日本の石油備蓄は「248日分ある」「250日近いから当面は安心だ」と語られることが少なくありません。たしかに政府の公表資料には、そのような大きな日数が並んでいます。ですが、その数字をそのまま「日本の石油需要全体 […]
ソフトバンク「1兆円報酬案」とは何だったのか？FT報道で見えた日米投資合意の火種
はじめに 「日本、対米貿易協定におけるソフトバンクへの1兆円の手数料に反旗を翻す」という見出しだけを見ると、日本政府が日米合意そのものに反発したかのように映ります。ですが、実際に問題になっているのは、日米の大型投資枠その […]
アラスカ原油は本当に使えるのか？日米合意の実像と限界
はじめに 日米首脳会談を受けて、アラスカ産原油の開発や調達が一気に進むかのような期待が広がっています。たしかに今回の日米合意は、日本の中東依存を少しでも下げる方向を示したという意味で重要です。 ただし、現時点で見えている […]
JASRAC本部移転の深層、古賀財団との近すぎる関係と77億円融資問題はなぜ止まらなかったのか？
はじめに JASRACは約30年ぶりとなる本部移転を、組織力強化と今後の成長につなげる機会と位置づけています。しかし、この移転には単なるオフィス再編では片づけられない重みがあります。背景には、1990年代に表面化した本部 […]
日米首脳会談を一次情報で読み解く
はじめに 2026年3月19日の日米首脳会談は、少なくとも外交実務の面では一定の成果を残した会談だったと言えます。中東情勢が緊迫するなか、日本は米国との同盟関係を維持しつつ、法的な制約を踏まえて自国の関与の幅を慎重に説明 […]
高市首相はトランプ氏に何を差し出し、何を留保したのか？持ち上げ発言の裏にあった日米取引の実像
はじめに 高市首相はワシントンでの首脳会談で、トランプ大統領を最大限に持ち上げました。公の場では、世界の平和と繁栄に貢献できる指導者として高く評価し、日米の強い信頼関係を強調しました。しかし、今回の会談の本質は、単なる礼 […]
自前レアアースは見果てぬ夢なのか？南鳥島の希望と商業化を阻む4つの巨大な壁
はじめに 南鳥島沖の深海底からレアアース泥を船上に引き揚げることに日本が成功したことで、「ついに中国依存から抜け出せるのではないか」という期待が一気に高まりました。実際、2026年2月の試験は、世界で初めて水深約6,00 […]
出口なきアメリカ、イスラエルによるイラン攻撃は、日本に再びオイルショックの悪夢を呼び覚ますのか？
はじめに 米国とイスラエルによる対イラン攻撃が長期化し、ホルムズ海峡の通航が大きく乱れるなか、日本では「再びオイルショックが来るのではないか」という不安が強まっています。中東依存の高い日本にとって、これは決して大げさな懸 […]
東京・大阪間を24時間自動輸送！「自動物流道路」の実証実験で見たCuebusのリニアモーター式搬送機の可能性
はじめに 東京・大阪間を24時間無人で結ぶ――。そんな構想を掲げる国土交通省の「自動物流道路（オートフロー・ロード）」が、少しずつ具体像を見せ始めています。今回注目されたのは、成田空港周辺で行われた実証実験で、Cuebu […]
中国の煽りに日本はどう対処すべきか？沈黙でも応酬でもない対中メッセージの組み立て方
はじめに 中国の王毅外相は全人代に合わせた記者会見で、日本の台湾有事をめぐる発言を名指しで批判し、「日中関係の行方は日本の選択にかかっている」と強い調子で牽制しました。さらに直後には、台湾の行政トップによる日本訪問をめぐ […]